Jak funguje převodovka?

Co dělá převodovka

Převodovky slouží ke změně přenášeného točivého momentu (jednotlivé stupně), k jeho dlouhodobému přerušení (neutrální poloha) a ke změně jeho smyslu (zpětný chod – revers). Dosahuje se toho pomocí převodů, tj. ústrojím, které stupňovitě nebo plynule umožňuje změnu převodového poměru.

Jak funguje automatické převodovky

Automatická převodovka funguje stejně jako manuální převodovka pouze s tím rozdílem, že není ovládána manuálně řidičem vozidla, ale změnu převodových stupňů provádí plně automaticky. Celkem má automatická převodovka ve vozidle tři funkce: Zajištění rozjezdu vozidla pouze při sešlápnutí plynového pedálů bez spojky.

Jak funguje synchronizovaná převodovka

Synchronizované manuální převodovky používají tzv. synchronizační kroužky. Při řazení se tlačí řadící vidlice na synchronizační kroužek a ten třením o kuželovou plochu na příslušném volně otočném ozubeném kole brzdí nebo urychluje toto kolo na stejnou úhlovou rychlost, jakou má výstupní hřídel.
Archiv

Jak pracuje spojka

Základem konstrukce jsou disky, jakési talíře z tepluodolné hmoty s třecími plochami, které jsou pružinou tlačeny k sobě či od sebe. Právě na střed talířové pružiny prostřednictvím hydraulického systému zatlačíte ve chvíli stisknutí spojkového pedálu. Tehdy zmizí tlak a dochází k prokluzu spojky.
Archiv

Co je lepší manuál nebo automat

Pokud vás řízení baví a máte benzín v krvi, určitě sáhnete po manuálu. Když ale jezdíte dlouhé trasy nebo trávíte spoustu času v hustém městském provozu a nechcete hlídat ideální otáčky pro změnu převodových stupňů, pak raději využijete pohodlnější automatickou převodovku.

Proč je na řadící páce r

R – označuje reverse neboli zpátečku. Opět se volba provádí zásadně ve chvíli, kdy vozidlo stojí. N – je označením pro neutral.

Co je to kick down

Kickdown je jedna z funkcí automatické převodovky. Při plném sešlápnutí plynového pedálu dá řídící jednotka povel k podřazení na co nejnižší možný převodový stupeň. Řidič tuto funkci využije například při předjíždění, kdy je zapotřebí maximální výkon. Funkci Kickdown má většina klasických automatických převodovek.

Co je to DSG převodovka

Automatická převodovka DSG (německy DSG, Doppelkupplungsgetriebe, anglicky DSG, Direct Shift Gearbox) je automatická převodovka, u které je hydrodynamický měnič točivého momentu nahrazen dvěma spojkami. Rychlé přepínání dvou spojek má umožnit plynulé řazení.

Co je planetová převodovka

Planetové převodovky patří mezi nejpoužívanější převodovky pro servomotory či krokové motory. Vzhledem k nízkým cenám jsou stále více nasazovány k asynchronním či stejnosměrným motorům. Hlavními výhodami planetových převodovek jsou malé rozměry, vysoká přesnost a účinnost.

Kdy šlapat na spojku

Nestůj na spojce

Spojka slouží jen pro rozjezd, přeřazení a zastavení, maximálně se používá třeba ještě za situace, když rovnáte smyk nebo jste chytli aquaplaning. Tečka.

Kdy brzdit se spojkou

Kdy dochází k ničení spojky Spojka funguje při prokluzu – proces funguje jen krátkodobě. Jestliže na spojkovém pedálu hodláte dále stát, třeba v případě, kdy stojíte v koloně, na křižovatce či necháváte vyjet jiné auto z parkoviště – tím vším podporujete pálení spojkového obložení.

Jak jezdit s automatem v zimě

Snažte se zpomalit a zároveň zastavit rotaci auta. Volantem dejte „kontra“ na opačnou stranu, než se auto otáčí. Automatická převodovka v této situaci vůbec nehraje roli. Jen díky ní máte jistotu, že vám nezhasne motor a pokud po smyku zastavíte, můžete hned pokračovat dál.

Co je rychlejsi automat nebo manuál

Řidič nemusí nic dalšího řešit a zbývá mu více času i pozornosti na samotné řízení. I zastánci manuálního řazení si zkrátka musejí přiznat, že dnešní špičkové automaty jsou v nejsportovnějších nastaveních rychlejší než člověk, a když už řadí pomaleji, bývá to jen s ohledem na pohodlí cestujících.

Co znamená s na automatu

N – je označením pro neutral. Při běžné jízdě jej není potřeba používat, avšak při přeřazování z polohy R na D a opačně je vhodné v této poloze chvíli setrvat. Z pozice N by neměla jít bez přitažení páky či odjištění pojistky na její hlavici zařadit zpátečka (R). D – označuje jízdu vpřed neboli drive.

Co je B na automatu

B (Brake) – Jízda vpřed s rekuperací

Co znamená s na automatické převodovce

„S“ = sport – jestliže předchozí polohy najdete na voliči každého automatu, „esko“ už převodovka mít může a nemusí. Jde o ekvivalent polohy „D“, v tomto režimu však převodovka řadí a podřazuje rychleji, aby byl navozen pocit sportovnějšího svezení.

Co to je poloautomatická převodovka

poloautomaty vycházejí z klasické manuální převodovky, rozdíl je však v tom, že u většiny těchto vozů chybí spojkový pedál. Řazení tak probíhá pomocí tlačítek na volantu, pádel pod volantem či lehkými pohyby řadicí páky, přičemž směr řazení je závislí na druhu vozu.

Jak se jezdí s automatem

Jednoduchá, pohodlná, pohodová….. Dát nohu z brzdy, vozidlo pojede samo, ovládaní se 2 pedály – plynem se zrychluje, brzdou naopak. V koloně není třeba šlapat na plyn, při stání na semaforech je nutné stát na brzdě celou dobu. Automatická převodovka dokáže i podřadit při sešlápnutí plynu až na podlahu, tzv. kickdown.

Co je to rychloběh

Rychloběh je přídavný převod s převodovým poměrem do rychla, tj. menším než 1 : 1. Jeho zařazením se při stejné rychlosti automobilu sníží otáčky motoru o 20 až 25 %. Jeho výhody se projeví při dlouhých cestách především na dálnicích, snižuje se spotřeba paliva a hlučnost motoru.

Co se stane když zařadím bez spojky

Se zařazením dalšího převodu je to těžší, ale opět nic nemožného. Když na neutrál roztočíme motor (spojení s hnací hřídelí) na otáčky, jimiž by se při dané rychlosti točil na jiný převod, můžeme jej opět úplně bez odporu zařadit.

Jak se brzdí s autem

Opět je důležité brzdit s koly rovně, povolit brzdný tlak a plynule zatáčet. Ztrátu trakce na zadní nápravě vyřešíte celkem jednoduše – povolením brzdného tlaku nebo přidáním plynu. Přesunete tak část váhy dozadu. Pozor ale na přílišné přidání u silných aut.

Jak řadit podle rychlosti

Rychlostní stupněstupeň: 0–15 km/hod – výhradně pro rozjezdy a přizpůsobení rychlosti v nepřehledných křižovatkách.stupeň: 15–35 km/hod – křižovatky, hustý provoz ve městě, obytné zóny a dalšístupeň: 35–55 km/hod – přehledné úseky v obci.stupeň: 55–80 km/hod – mimo obec.

Jak správně řadit rychlosti v autě

Postup při řazení rychlostípřipravíme si ruku na řadící páku.úplně ubereme plyn (pravá noha) a zároveň sešlápneme pedál spojky (levá noha)řadící páku přesuneme na neutrál.řadící páku přesuneme na vyšší rychlostní stupeňpouštíme spojkový pedál (levá noha) a následně zlehka přidáváme plyn (pravá noha)

Co škodí automatické převodovce

Chyby, které ničí automatickou převodovkuza jízdy vyřazují na neutrál – v domnění, že tím šetří palivo. Ve skutečnosti si však zadělávají na problém s převodovkou.zařazují zpátečku před úplným zastavením vozidla.zařazují parkovací režim před úplným zastavením vozidla.

Jak jet s automatem z kopce

D=drive, která je určená pro rozjezd a samotnou jízdu. Z polohy N do D nepřeřazujte ani s úmyslem úspory paliva při jízdě z kopce a využijte raději brzdění motorem. Automatická převodovka tak bude uchráněná před zbytečnou zátěží a opotřebením a efekt se dostaví i u samotné spotřeby.