Jak vypadá kliková hřídel?

Jak se projevuje spatna kliková hřídel

Pokud se z hnacího agregátu ozývá klepavý kovový zvuk, bude možná potřeba vyměnit hned několik součástek, ne-li samotný motor. Klepání obvykle značí poruchu klikového hřídele, ojnice nebo pístů; ignorováním příznaků se situace zhoršuje a může dojít k poškození i původně nezávadných součástek.
Archiv

Co je klikova hridel

Kliková hřídel, případně klikový hřídel je technická součástka zařízení, sloužící k přeměně přímočarého vratného pohybu na rotační nebo naopak. Je to základní součást většiny pístových motorů a pístových čerpadel. Je složena z krátkých, válcových čepů, navzájem pevně spojených rameny.

Kde je snímač otáček klikové hřídele

Snímač otáček klikové hřídele je umístěn v motorovém prostoru při různých pohyblivých součástkách, jakými jsou například samotný klikový hřídel, případně to může být řemenice, setrvačník nebo vačkový hřídel a jiné. Na snímač během jeho práce působí také různé síly, nárazy a vibrace, které mohou zkrátit jeho životnost.

Jak vyvážit klikovou hřídel

Při vyvažování se odvrtává materiál na vyvažovacích závažích hřídele. Je nutné dosáhnout hodnot pod hodnotou maximální dovolené nevyváženosti, kterou udává výrobce motoru. Poté, co je kliková hřídel vyrovnána, přebroušena a vyvážena, pokračuje oprava klikové hřídele kontrolou vůlí čepů hřídele v pánvích.

Jak srovnat hřídel

Postup při rovnání hřídele:

Rovnací šroub je dále od základny přípravku a blíže ke konci hřídele. Opěrný šroub na druhé straně nastavíme dle potřeby trochu níže, aby poskytl oporu rovnané hřídeli. Začneme utahovat rovnací šroub a hřídel ohýbáme proti směru jejího původního ohnutí a snažíme se hřídel vyrovnat.

Co to je ojnice

Ojnice je specializovaná strojní součást sloužící pro mechanický přenos hnacích sil. Jedná se o tyč (podélný nosník), která v pístových strojích převádí posuvný pohyb na rotační, nebo naopak.

Co se kontroluje na klikové hřídelí

Klikový hřídel je třeba nejdříve vizuálně zkontrolovat, zda nemá trhliny, a to ani na čepech, ani na bocích. Při zjištění trhlin je nutné hřídel bezpodmínečně vyměnit, aby se předešlo jeho zlomení za provozu.

Jaké uložení má klikový hřídel

Uložení klikové hřídele bývá provedeno nejčastěji prostřednictvím kluzných ložisek se dvěma výměnnými pánvemi. Hlavní a ojniční ložiska se liší pouze průměrem a někdy i šířkou. Hlavní ložiska jsou vždy větší a bývá jich vždy o jedno více nebo o jedno méně, než je počet válců (4. válce 3 až 5 x uložen).

Jak funguje snímač otáček

Snímač otáček kol jsou buď indukčního typu, nebo aktivní, pracující na principu Hallova jevu. Prvně jmenované řešení je jednodušší, neboť nevyžaduje napájení. K měření se využívá změny odporu v závislosti na změně magnetického indukčního toku (magnetického pole).

Jak zkontrolovat snimac otacek

Pomocí ohmmetru zkontrolujte odpor mezi zemí a odpojenou zástrčkou snímače. V případě indukčního snímače zkontrolujte odpor ohmmetrem (hodnota při 80 °C je cca 1.000 ohmů). Neměřte odpor Hallova snímače, protože by mohlo dojít k jeho úplnému poškození. V případě Hallova snímače zkontrolujte napájecí napětí voltmetrem.

Jak vyvážit hřídel

Nevyváženost odstraňujeme pomocí vyvažovacích podložek, odštípnutím, odvrtáním materiálu nebo navařením vyvažovacích tělísek. Pracujeme na horizontálním vyvažovací stroji, který umožňuje přesné vyvažování rozsáhlého spektra rotorů s vlastními čepy. Děláme vyvažování hřídelí všech typů. Vačkové hřídele.

Jak srovnat kliku

Postup při rovnání hřídele:

Kde je ojnice

Jedná se o tyč (podélný nosník), která v pístových strojích převádí posuvný pohyb na rotační, nebo naopak. Jeden konec ojnice je připevněn čepem k pístu (případně ke křižáku například u parních strojů) a druhý konec ke klice na klikovém hřídeli nebo kole. Ojnice je jednou z nejnamáhanějších částí motoru.

Jak se Vyrabí ojnice

Výrobní postup probíhá tak, že se na jednodílné ojnici vyznačí vrub na místě, kde má dojít k lomu. Ojnice je opracována jako celek s hlavou ojnice a po dokončení opracování bývá odlomena spodní část hlavy ojnice (např. rozpínacím trnem), které se říká víko ojnice.

Jak se měří kliková hřídel

Průhyb klikového hřídele se měří při upnutí mezi hroty na soustruhu pomocí indikátoru. Přípustný průhyb u čtyřválcového motoru bývá stanoven na 0,2 mm.

Jak můžeme zkontrolovat rovinnost hlavy motoru

Kontrola rovinnosti dosedacích ploch

Při kontrole pravítkem se přiloží hrana pravítka na různá místa dosedací plochy bloku. Z jedné strany se dosedací plochy osvětlí a z druhé strany se pozoruje, zda se neobjeví světelná štěrbina.

Co to je senzor

Senzor (z anglického sensor, tentýž význam mají nepřejaté výrazy čidlo nebo snímač) je obecně zdroj informací pro nějaký řídící systém (například mozek), v užším slova smyslu technické zařízení (součástka), které měří určitou fyzikální nebo technickou veličinu a převádí ji na signál, který lze dálkově přenášet a dále …

Jak se měří Halluv snímač

Po přivedení napájecího napětí mezi volnou nožičku Hallova čidla a kostru zapneme voltmetr . Nyní, k čelu čidla, přibližujeme kolmo jeden z pólů silného magnetu. V závislosti na typu přepínače by se napětí na jeho výstupu mělo měnit skokově nebo po přiblížení pólu „S“ anebo „N“.

Jak se měří Halluv snimac

Jak poznat Ohlou ojnici

Je-li ojnice nezkroucená, dotknou se kontrolní čepy broušených hranolů ve čtyřech bodech. To se dá jen ztěží předpokládat, neboť rovina je dána třemi body, nikoli čtyřmi. Jde o to, aby čtvrtý bod nebyl od hranolu více vzdálený než 0,02 mm.

Jak se dělí hřídele

Hřídele patří mezi základní strojní součásti. Používají se zejména tam, kde je nutné umožnit rotační pohyb. Podle využití je dělíme do dvou konstrukčních skupin, na hřídele nosné a pohybové. k tomu i ohybem.

Proč praskne těsnění pod hlavou

Nejčastější důvod můžeme obvykle hledat v detonačním hoření. V případě, kdy je směs zapálená dříve, než má, extrémně vzroste tlak, který může silou působit na těsnění, které povolí anebo hlava rovnou praskne.

Jak poznat špatné těsnění pod hlavou

Že je těsnění poškozené, může prozradit několik symptomů. Prvním je pozvolný úbytek chladicí kapaliny, aniž se pod autem tvoří „louže“. Znamená to, že motor vodu „žere“. Jiným průvodním jevem může být přítomnost oleje v expanzní nádobě chladicí kapaliny.

Kde je senzor přiblížení

Zhasnutí obrazovky během hovoru má na starosti takzvaný senzor přiblížení (proximity sensor). Tato komponenta bývá umístěna v oblasti kolem předního fotoaparátu a na současných modelech je prakticky neviditelná.

Jak funguje dešťový senzor

Dešťový senzor. Vyhodnocuje množství vody na čelním skle. Aby mohl fungovat, je třeba nastavit ovladač světel do polohy AUTO a páčku ovládání stěračů do polohy cyklovače INT. Pak už se řidič nemusí o nic starat – informace o množství vody putuje do centrální řídicí jednotky, která vysílá pokyn k aktivaci motoru stěračů …